Nie masz produktów w koszyku.
Opis produktu
CONCEPT DLX ? deska FREERIDE i WAKE STYLE
Podwójna concave przechodząca w 4 kanały przy tipach
Podwójna concave na środku deski pomaga w łagodzeniu lądowań i lepiej przekazuje wodę do 4 kanałów na spodzie deski. Dzięki temu deska posiada lepsze przyspieszenie oraz charakterystykę krawędziowania. 4 kanały pomagają także podczas jazdy bez finów.
Średnio sztywny profil flexu freeride
Szczególna i niepowtarzalna średnia charakterystyka flexu w desce Concept DLX doskonale pasuje do większości riderów oraz warunków jazdy. Jest wystarczająco giętki aby zaabsorbować siły powstałe przy lądowaniu oraz daje dobre warunki do przyciśnięcia krawędzi. Jednak flex jest na tyle sztywny aby nie tracić popu oraz energii przy lekkim wietrze.
Budowa krawędzi Liquid Rail
Na rok 2010 krawędź Liquid Rail zastąpiła standardową krawędź ABS. Nowa krawędź udowodniła swoją ponadprzeciętność w kategorii wytrzymałości, jednocześnie dostarczając korzyści dolnej warstwie, eliminując rozwarstwianie.
Precyzyjna kombinacja drewniano-piankowego rdzenia
Kolejne usprawnienie technologiczne na rok 2010 to nowa konstrukcja rdzenia. Drewna dodaje desce najbardziej trwałego flexu, podczas gdy pianka redukuje wagę do minimum, tworząc deskę o doskonałych właściwościach w przystępnej cenie.
Zintegrowany kontur decku ?Thumb Rail?
Kontur decku ?thumb rail? dostarcza więcej niż tylko wygodnego sposobu na prowadzenie twojej deski. Dodatkowo zwiększona została jej wytrzymałość. Dzięki temu także rdzeń może być tak cienki jak to tylko możliwe, nie powodując ubytku na sile deski.
Dbałość o górną i dolną grafikę
Matowa, kolorowa oklejka posiadająca zdjęcie na górnej warstwie oraz błyszcząca, posiadająca wzory na bottomie, dodaje desce wspaniałego high-endowgo wyglądu. Jednocześnie łączy ze sobą rdzeń oraz materiał krawędzi. Concept DLX wygląda i jeździ jak każda deska pro-range !
Ta deska jest dostępna w zestawie Deska + 4 finy, aby dokupić zestaw wiązań (w zestawie rączka, pady oraz strapy) proszę wybrać jedne z poniższych:
